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martes, 16 de enero de 2007

PRIMERA ETAPA PARA BMW

En coches, el qatarí Al-Attiyah logró su primer triunfo en una etapa al superar en la línea de meta al japonés Hiroshi Masuoka y al francés Stéphane Peterhansel, que se mantiene líder de la general.Tras varias jornadas de constantes revoluciones en la cabeza del Dakar, el rally se tomó una etapa tranquila, con estabilidad en los primeros puestos y victorias de segundos espadas en coches y motos. Las generales salieron prácticamente intactas de los 366 kilómetros cronometrados en torno a la localidad mauritana de Nema, que sustituyeron a la etapa que debía desembocar en Tumbuctú, anulada hace un mes por la amenaza de un grupo salafista.La calma de los favoritos fue aprovechada por el portugués Helder Rodrigues para sumar su segunda victoria en motos y por el qatarí Nasser Saleh Al Attiyah para inscribir su nombre en coches. Y la tranquilidad durará, al menos, hasta que la caravana se adentre el jueves próximo en Malí, porque los 280 kilómetros que recorrerán los pilotos entre Nema y Ayun serán un simple enlace sin cronómetro.
Sobre cuatro ruedas la sencillez del recorrido retrasó una jornada el esperado duelo en la cumbre entre los Montero de los franceses Stéphane Peterhansel y Luc Alphand. El primero arañó un par de minutos al segundo, que se aleja ya a casi diez en la general, pero quedan cuatro etapas para dirimir sus diferencias en una especie de 'deja vu' del año pasado, en el que Peterhansel partía con ventaja para sumar su noveno triunfo en el Lago Rosa hasta que sus opciones se estrellaron contra un árbol a falta de tres episodios para el epílogo, lo que dejó libre el camino a Alphand.

Carlos Sainz acabó quinto, entre tanto, la última etapa mauritana sirvió para comprobar que Sainz sigue en carrera tras el descalabro del lunes, cuando se dejó más de siete horas por una avería eléctrica. El madrileño fue quinto de la etapa, justo por detrás de Peterhansel y por delante de Alphand, una prueba más de que estaría luchando por el triunfo si la mecánica no le hubiera fallado.
Información http://www.marca.com/edicion/marca/motor/dakar/es/desarrollo/728424.html
Foto http://www.raid-live.com/dakar/es/index.shtml

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